汽車制造行業
汽車整車內的各類管件加工方案
50CNC-8ADB
50左右共向彎管機
50左右共向彎管機是一款多功能化的彎管設備，集左彎和右彎于一體，可完成單向彎管機無法一次性完成的復雜形狀產品。
此型號機型彎管動作采用直連式設計，鋼性傳動以及大彎曲扭矩，搭配高精度RV減速機，保證極高的彎管精度。
工作原理
50左右共向彎管機采用了伺服電機、壓縮空氣及液壓三種動力源驅動設備動作，來實現高速、精準的數字化控制彎管成型。
本機的分解動作包括：夾緊、彎管、抽芯、送料、轉管、移模、換模、托管。
全自動彎管的動作流程：
- 夾緊（伺服電機驅動，包括主夾以及導夾兩個夾管動作）；
- 彎管（伺服電機驅動，精密RV減速機直連彎管主軸，彎管精度高）；
- 送料（伺服電機驅動，行星減速機以及齒輪齒條傳動進行管件送進定位）；
- 轉管（伺服電機驅動，連續彎管時，兩個彎弧平面之間的空間夾角定位）；
- 移模（伺服電機驅動，用于左右彎曲方向切換）；
- 換模（伺服電機驅動，同時安裝多套彎管模具時，實現模層之間的切換）
- 抽芯（液壓驅動，用于薄壁及小半徑管件彎曲時使用，可選擇關閉）；
- 托管（對較長管件進行托舉，避免管件下垂，脫離輪模型腔）。
設備特點
RV減速機直連式設計實現高精度彎管
本數控彎管機的彎管動作采用精密RV減速機直連彎管主軸實現，減速機背隙小于3弧分，通過鋼性聯軸器將彎管主軸和減速機緊固為一體，可大幅度提升彎管精度。
集左彎和右彎于一體
50左右共向彎管機集左彎和右彎于一體，可完成單向彎管機無法一次性完成的復雜形狀產品。
無限制編程模式以及多元化自動工作站延展性
本機的控制系統設計有無限制自編輯模式，可使任何手動操作的動作，編輯成自動工作流程，極大地提高了設備動作的靈活性。
另外預留了MES、機器人、三坐標等接口，便于自動化工作站的延展開發。
三菱PLC+絕對值伺服實現全閉環控制
本數控彎管機為了進一步提升彎管精度，采用了三菱高端系列PLC+絕對值伺服，通過EtherCAT通信的控制方式，實現了精密雕刻機級別的全閉環控制，規避掉了傳統控制方式中信號干擾、脈沖丟失、原點丟失等原因造成的精度損失。
研華上位機+自主彎管機數控系統實現設備功能多樣化
設備基于研華上位機為硬件載體，自主開發了彎管機數控系統。數控系統除了彎管機基礎功能外，還開發了管件3D圖形導入自編程、管件3D預覽、動態加工模擬、遠程診斷協助等功能。
強力頂推功能及伺服輔推功能實現推弧和更小失圓率
50左右共向彎管機搭配了大功率送料伺服電機，使本機可使用于推弧彎曲，同時通過強力后助推功能，可減小彎角處的失圓率。搭配伺服側輔推則可以進一步減少管件夾持段及外壁減薄率。
視頻展示
視頻管件為32*2mm鋼管，彎制的產品是出口俄羅斯座椅骨架的主體部分，該座椅管形狀復雜，設備通過安裝正反共計四層模具，一次性完成彎曲。
設備參數
設備型號：
50CNC-8ADB
控制器：
PLC+工控機
最大彎管規格：
50*2.5MM
輸入方式：
觸摸屏人機交互式輸入
最大彎管速度：
142°/sec
工作壓力：
Max 14Mpa
最大彎管半徑：
160mm
設備尺寸
4650*1950*1650mm
最大送料速度：
450mm/sec
最大轉管速度：
272°/sec
應用方案
18506185021
18506185021@163.com
江蘇省張家港市南豐鎮建工大道
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